Czysty trans­port

Van zamiast SUVa

Krzysztof Skłodowski -
SUV‑y wypie­ra­ją inne typy samo­cho­dów oso­bo­wych. Są kie­row­cy, któ­rzy wybie­ra­ją samo­cho­dy kul­to­we, pięk­ne, szyb­kie ale też nie­prak­tycz­ne, nie­wy­god­ne, gło­śne. Inni kie­row­cy wybie­ra­ją auta prak­tycz­ne, oszczędne,…
Więcej

z drugiej ręki

Jeszcze lep­sze jest to

Energia z odpadów i odbudowa rzek: Kluczowe decyzje dla polskiego środowiska

Redakcja EcoReporters -
Zbliża się VII Forum poświę­co­ne odzy­sko­wi ener­gii z odpa­dów oraz finał prze­dłu­żo­ne­go nabo­ru wnio­sków na rena­tu­ry­za­cję pol­skich cie­ków wodnych.
Więcej

z drugiej ręki

Ze świa­ta

Czytaj więcej

EcoReporters – aktualne wiadomości i eko newsy

EcoReporters – jeste­śmy dzien­ni­ka­rza­mi. Piszemy o ener­gii, oszczę­dza­niu zaso­bów, zrów­no­wa­żo­nym roz­wo­ju, a tak­że radzi­my, jak pro­wa­dzić się bar­dziej “eko” w codzien­nym życiu. Na Ecoreporters pozna­cie eko­lo­gicz­ne tren­dy w Polsce, Europie i na świe­cie oraz dowie­cie się wię­cej o neu­tral­no­ści kli­ma­tycz­nej. Publikujemy tyl­ko wia­ry­god­ne, spraw­dzo­ne infor­ma­cje – zawsze w naj­lep­szym stylu.
A jesz­cze lep­sze jest to
Jeszcze lep­sze jest to

Przełom w szkoleniu kadr lotniczych: Polskie uczelnie zyskają unikalne kompetencje offsetowe programu Apache

Redakcja EcoReporters -
Podpisanie umów wyko­naw­czych z kon­cer­na­mi Boeing i GE Aerospace otwie­ra nową erę w kształ­ce­niu pol­skich inży­nie­rów lot­ni­czych. Krajowe ośrod­ki zyska­ją tre­na­że­ry i śmi­głow­ce szkoleniowe.
Jeszcze lep­sze jest to

Energetyczna transformacja Warszawy. Jak budować sieć przyszłości w dialogu z mieszkańcami?

Redakcja EcoReporters -
Rozwój infra­struk­tu­ry elek­tro­ener­ge­tycz­nej w Warszawie wyma­ga nie tyl­ko inży­nie­ryj­nej pre­cy­zji, ale tak­że sta­łe­go dia­lo­gu. Nowe ini­cja­ty­wy infor­ma­cyj­ne przy­bli­ża­ją miesz­kań­com i samo­rzą­dom kuli­sy klu­czo­wych inwestycji.
Jeszcze lep­sze jest to

Brama do Puszczy: Nowoczesna architektura niskoemisyjna w służbie naturze

Redakcja EcoReporters -
Projekt Centrum Sztuki i Науki o Drewnie Xylopolis w Hajnówce poka­zu­je, jak eko­lo­gicz­ne budow­nic­two drew­nia­ne może współ­grać z bez­cen­nym eko­sys­te­mem Puszczy Białowieskiej.

Rok systemu kaucyjnego w Polsce. Pierwsze bilanse i wyzwania gospodarki obiegu zamkniętego

Jeszcze lep­sze jest to
Pierwszy rok funk­cjo­no­wa­nia sys­te­mu kau­cyj­ne­go w Polsce przy­niósł widocz­ne zmia­ny, ale i obna­żył sys­te­mo­we luki. Eksperci wska­zu­ją na kosz­ty wyłą­cze­nia z kau­cji jed­no­ra­zo­we­go szkła oraz potrze­bę peł­nej inte­gra­cji z ROP.

Zielona transformacja telekomunikacji. 15-​letni kontrakt PPA na dostawy energii z wiatru i słońca

Jeszcze lep­sze jest to
Sektor tele­ko­mu­ni­ka­cyj­ny wyko­nu­je kolej­ny krok w stro­nę dekar­bo­ni­za­cji. Długoterminowa umo­wa zaku­pu 525 GWh odna­wial­nej ener­gii zabez­pie­czy dosta­wy dla ope­ra­to­ra Play.

1338 km na jednym ładowaniu. Polski kierowca ustanowił spektakularny Rekord Guinnessa

Jeszcze lep­sze jest to
Miko Marczyk poko­nał dystans 1338 kilo­me­trów bez koniecz­no­ści doła­do­wy­wa­nia bate­rii w elek­trycz­nym Audi A6 Sportback e‑tron, udo­wad­nia­jąc real­ny poten­cjał współ­cze­snej elektromobilności.

Przyszłość polskiego transportu: Norma Euro 7, cyfryzacja i deficyt kadr

Jeszcze lep­sze jest to
Polscy prze­woź­ni­cy dro­go­wi sta­ją przed koniecz­no­ścią trans­for­ma­cji ope­ra­cyj­nej. Wdrożenie nor­my Euro 7, inte­gra­cja sztucz­nej inte­li­gen­cji oraz wymo­gi rapor­to­wa­nia ESG wyzna­cza­ją nowe kie­run­ki dla logistyki.

Etyczna deratyzacja zamiast trutek. Jak skutecznie ograniczać obecność gryzoni w miastach?

Jeszcze lep­sze jest to
Tradycyjne meto­dy nakie­ro­wa­ne na tru­cie szczu­rów rzad­ko przy­no­szą dłu­go­fa­lo­we skut­ki. Nowe podej­ście sta­wia na pre­wen­cję, uszczel­nia­nie budyn­ków i likwi­da­cję przy­czyn problemu.

Elektrykiem taniej na ładowarce, ale drożej w leasingu. Dlaczego raty za auta na prąd tak wzrosły?

Jeszcze lep­sze jest to
Ładowanie auta elek­trycz­ne­go przy­no­si zauwa­żal­ne oszczęd­no­ści w domo­wym budże­cie, ale rynek wstrzy­mu­ją wyso­kie kosz­ty wynaj­mu i leasin­gu. Eksperci wyja­śnia­ją, skąd bio­rą się sko­ko­we wzro­sty rat.